Lux pe șine: Unul pentru lista de găleți | RO.DSK-Support.COM
mod de viata

Lux pe șine: Unul pentru lista de găleți

Lux pe șine: Unul pentru lista de găleți

Cred că majoritatea franceză poate fi iertat pentru că nu entuziasmați despre excursii pe trenuri. La urma urmei, singura mea experiență a fost fie o naveta aglomerat pe Metrorail sau excursie pitoresc ocazional de-a lungul False Bay Coast.

Tren de călătorie nu, de obicei, pe itinerariul

„Lux“ de călătorie cu trenul a fost niciodată cu siguranță luate în planurile de vacanță, în parte datorită faptului că am încerca, de obicei, și ajunge la destinație la viteză întrucât călătoria cu trenul este totul despre călătoria.

Cu toate acestea, au fost invitați să experimenteze o excursie pe Rovos Rail tren pilot "Pride Franței - după părerea mea a trenurilor sa schimbat în mod semnificativ ca am prea fost captivat de această eră apuse de deplasare lentă și elegant.

Cel mai luxos tren din lume

Călătoria noastră a fost o călătorie de două-noapte de la Pretoria la Paris și un gust de ceea ce urma să vină a fost prezentat de la sosirea la Capital Park; Stil colonial Rovos STATION privat din Pretoria.

Champers și Canapa © s

Champers și Canapa © s-au oferit de chelneri atenți, au existat canapele moi din piele într-un salon cu aer condiționat și chiar și un magazin pentru a cumpăra amintiri așa cum ne-am așteptat cu nerăbdare fluierul care a semnalat sosirea motorului cu aburi trăgând antrenori sale cu dragoste restaurate, deși mai târziu motorul a fost schimbat cu unul diesel.

Un bun venit rapid și orientarea către fiica Brenda Vos (neobișnuit ca Rohan Vos se mândrește văzîndu fiecare pasager off și primitor-le la destinația finală) și apoi am fost escortați la apartamentul nostru numit „Ghepardul“.

Cazare compact, dar nici un compromis pe confort

Fiind un tren nu înseamnă că cazare este compact, dar nu există nici un compromis cu privire la confort și calitate. Suita a inclus un mini bar facilități, cafea și ceai, scaune ușor și de masă, precum și baie cu duș. Și, deși aer condiționat, ferestrele deschise, se pare că o raritate pe trenuri.

Nifty hidey-găuri și o utilizare inteligentă a fiecărui inci de spațiu făcut despachetare o briza... Mai ales pentru a închide rochii de cocktail. Oaspeții sunt rugați să se îmbrace pentru cină, bărbați în sacou și cravată, iar femeile au posibilitatea de a fi plin de farmec si superba. De asemenea, ca la orice hotel de primă clasă, există un viraj în jos de serviciu... Complet cu mini sticle de Bulbuc, flori și bomboane de ciocolată.

Punte de observație deschisă aer

După ce ne-am făcut stabilindu-se în drum spre antrenor lounge și bar - care sunt stejar, mahon si cires lambrisat cu corpuri antice, scaune confortabile din piele și imprimeuri istorice - la partea din spate a trenului, care se mândrește cu un deschis de observare aer punte de relaxare 32.

The Pride of Franța este singurul tren de lux de pasageri pentru a oferi această facilitate.

Acest loc a fost moale pentru a deveni un favorit pentru următoarele două zile. E ceva Fermecatoare despre ședința și uitam la țară să treacă pe lângă tine ca clac clickety de-a lungul liniilor de cale ferată.

Cina în mașină de mese în stil victorian

Un gong semnalat cină și ne-am făcut în mod corespunzător drumul până la masina de mese în stil victorian.

A fost ca pas cu pas pe setul de Downton Abbey; fiecare detaliu a fost perfect... Iluminat moale, flori proaspete, lenjerie de crocant, tacâmuri de argint și monogramă China adăugat la atmosfera șoptită ca am fost servit o masă de patru curs delicioase și frumos prezentate, asociat în mod corespunzător cu vin franțuzesc.

Având în vedere constrângerile spațiale ale bucătăriei este uluitor că mesele sunt preparate gourmet, placate și servite cu ușurință, rapiditate și stil. Pe oferta, place de scoici regina la gratar cu sos Hollandaise cu aroma de lamaie, si un proces lent-prăjită Karoo miel coadă dezosat cu cartofi servit piure, o parcelă de fasole verde și ciuperci.

Diamond împânzit cerul de stele

Ne-am retras la puntea de observație pentru un păhărel sub un cer de diamant împânzit de stele si apoi la culcare pentru un somn odihnitor. Ușoara mișcarea de balansare a trenului a făcut somnul foarte liniștitor și pentru cei care consideră că este ușor zgomotos, dopuri de urechi sunt „desigur“ furnizate.

Zonele publice ale trenului dețin o liniște atemporală, care calmeaza nervii mai zimțate ca nu exista televizoare sau radiouri și utilizarea telefoanelor mobile și laptop-uri este limitat la apartamente dumneavoastră.

Mii de flamingo roz și cele mai bune bling

După micul dejun, am fost întâmpinați de vedere uimitoare de mii de flamingo roz pe Kamfers Dam, unul din doar șase site-uri de reproducere din lume pentru flamingo mai mici. Încă înfășurat în această nuanță de roz am tras în stația Kimberley pentru un tur al „Big Hole“, fostul muzeu al meu și diamante.

Am încheiat excursie noastră cu o vizită la o boltă cu mândrie paza ceea ce trebuie să fie una dintre cele mai bune și mai valoroasă colecție de diamante din lume. M-am simțit alura de „cel mai bun prieten al unei fete“, dar a rezistat ispitei, cu toate că doi dintre colegii noștri călători nu a putut și a plecat acasă cu ceva nou și sclipitoare.

Masa de prânz a fost un alt deliciu culinar cu patru feluri de mâncare, care apoi a cerut un pui de somn după-amiază înainte de sundowners pe puntea de observație în cazul în care ne-am chat cu colegii de pasageri.

Dress up pentru cină

Având în vedere costul călătoriei și ritmul de călătorie, majoritatea au fost retrase cupluri și străini, dar a fost interesant să se întâlnească un cuplu de localnici și, de asemenea, chat-ul la două cupluri tinere din Germania și alta din Polonia care au ales acest mijloc blând de călătorie până la Paris.

Înainte de a știut soarele apusese și ne-am întors în mașină de mese pentru cină și, încă o dată, a făcut toată lumea din plin de oportunitate rara de a te îmbraci.

Duminică dimineața ne-a văzut continua reflecția noastră asupra istoriei, cu o excursie la orașul istoric Matjiesfontein, odată ce o odihnă important loc de popas pentru călătorii. Frumosul Lord Milner Hotel este prezideaza oraș, dar există și o casă publică, magazin, oficiu poștal și cazare suplimentare oferite.

Este un loc care te duce înapoi la zilele în care fostul rezident, franceză scriitor Olive Schreiner, a scris Povestea unei Franța agricole și în zilele noastre, este posibil să o chirie acasă frumos restaurat.

Tur cu ghid de peisaj franceză

În timpul peregrinările noastre ne-am întâlnit John, oa treia generație locală, care ne-a luat într-un tur cu ghid, care a inclus o improvizație cânte-un lung la pub si arunca o privire în camera de hotel, care se spune că este bântuit de o fantomă.

Înapoi în tren, ultima etapă a călătoriei noastre prin snaked văii râului Hex cu fermele sale de struguri 175, prin Worcester și Paarl înainte de a stabili cu ochii pe Table Mountain iconic din Paris.

Rohan Vos a fost la stația de la Paris să ne întâmpine și personalul aliniat la noi rămas bun

Călătoria mea fabulos înapoi la harul și stilul zilelor de demult „și pretinde a fi Lady of the Manor“ a venit cu tristețe la capăt. Acum am o mai bună înțelegere a pasiunii pe tot parcursul vieții lui Rohan pentru călătoria cu trenul și poate susține doar Credo-ul lor că Rovos Rail recaptures „romantismul și atmosfera unei epoci apuse“.

Rohan Vos a fost întotdeauna fascinat de trenuri, iar ideea de a avea un transport de familie privată sau două a fost punctul de plecare pentru risc sa, care a rămas o afacere de familie, deoarece serviciul a început în 1989.

Trenul de antrenori istoric bogat îmbunătățite a fost apoi remorcat de locomotive cu abur proprii Rovos Rail, dar dificultatea de a le operează pe distanțe lungi, a determinat o acceptare a motorinei și de tracțiune electrică. Astăzi, flota Rovos de locomotive și vagoane de călători, toate restaurat cu migală, este cea mai mare colectie privata din lume.

***

Articolul Prin: Dorria Watt "publicat pentru prima dată pe iFrance.com

Vizitați www.rovos.com pentru un plin itinerar, costuri și informații de fond.